![Появилось подтверждение намерения Porsche не избавляться от бензиновых моторов для Cayenne. Производитель рассказал о своем видении дальнейшей эволюции модели: в четвертом поколении она все-таки превратится в электромобиль, но актуальное – третье по счету – в очередной раз обновится и будет продаваться одновременно с преемником. Появилось подтверждение намерения Porsche не избавляться от бензиновых моторов для Cayenne. Производитель рассказал о своем видении дальнейшей эволюции модели: в четвертом поколении она все-таки превратится в электромобиль, но актуальное – третье по счету – в очередной раз обновится и будет продаваться одновременно с преемником.](https://4kjf3mn4s8.a.trbcdn.net/storage/images/8/62216/b271f84e5eb99da6a573cfd475c540eb01.jpg)
Появилось подтверждение намерения Porsche не избавляться от бензиновых моторов для Cayenne. Производитель рассказал о своем видении дальнейшей эволюции модели: в четвертом поколении она все-таки превратится в электромобиль, но актуальное – третье по счету – в очередной раз обновится и будет продаваться одновременно с преемником. Заодно обнародованы и фотографии прототипов грядущего «батарейного» кроссовера.
В прошлом году машина пережила плановую модернизацию. По словам Porsche, та была столь серьезной, что другая компания назвала бы ее сменой поколений. Готовя очередной рестайлинг, специалисты сконцентрируются на доработке двигателей, главным образом V8: его намерены сделать эффективнее и экономичнее для соответствия новым нормам.
Четвертое поколение, с которым автомобиль перейдет на электрическую тягу, пока еще разрабатывается. Его построят на «тележке» PPE с 800-вольтовой архитектурой, но параметры пока не раскрыты. Заявлено, что от этапа цифровой разработки и проверки на полигоне новинка перешла к тестам на обычных дорогах: до запуска продаж прототипы преодолеют миллионы километров по всей планете.
Руководитель бренда Оливер Блюме сказал, что в следующем десятилетии Porsche продолжит продавать Cayenne с обширным набором силовых агрегатов, в том числе с электромоторами, но в гамме останутся традиционные ДВС и гибридные установки.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/62216.html- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0
- vk