![В минувший уик-энд на торги выставляли Dodge Dart 1968 года. В конце 60-х производитель выпустил всего 80 единиц L023 Super Stock, ориентированных на дрэг-гонки согласно регламенту ассоциации NHRA. Впрочем, купе никто не купил. В минувший уик-энд на торги выставляли Dodge Dart 1968 года. В конце 60-х производитель выпустил всего 80 единиц L023 Super Stock, ориентированных на дрэг-гонки согласно регламенту ассоциации NHRA. Впрочем, купе никто не купил.](https://4kjf3mn4s8.a.trbcdn.net/storage/images/8/62222/efcc7ce30ffcf216658a5353b8be404001.jpg)
В минувший уик-энд на торги выставляли Dodge Dart 1968 года. В конце 60-х производитель выпустил всего 80 единиц L023 Super Stock, ориентированных на дрэг-гонки согласно регламенту ассоциации NHRA. Впрочем, купе никто не купил.
У дрэгстера 7,0-литровый V8 Hemi, для обычных Dart того поколения не предлагавшийся. Его серьезно доработали при помощи Hurt Performance, подняв мощность до паспортных 425 л. с., но позднее утверждалось, что в реальности мотор развивал свыше 500 л. с. Та же фирма помогала Dodge в установке двигателя под капот довольно компактной двухдверки и в его настройке. Предлагали четырехступенчатую механическую коробку передач, но у этого экземпляра трехдиапазонный «автомат».
Кроме того, исполнение L023 Super Stock отличалось облегченным кузовом со стеклопластиковыми деталями, более тонкими стеклами и аскетичным салоном. Из него удалены задний диван, радиоприемник, шумоизоляция, часть передней панели, обогреватель и стеклоподъемники, а сиденья заменены более скромными. Масса машины — приблизительно 1,3 т. В списке других доработок — особо широкие задние колеса. На дрэг-стрипе модель демонстрировала время от 9 до 11 с.
Сколько именно таких автомобилей (см. видео) дожило до нашего времени в изначальном варианте, неясно, но продавцы отмечали, что этот образец сохранил штатные номерные агрегаты.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/62222.html- Комментарии | 1
- Facebook |
- VK | 0
- vk