Ioniq 5 обрел «внедорожное» исполнение XRT
Отделение Hyundai в Северной Америке показало на здешнем рынке обновленный Ioniq 5. В целом локальный кроссовер получил такие же новшества, что и весной в Евросоюзе, но есть и некоторые изменения, специфические для США. К тому же пока лишь в этой стране электромобиль получил «внедорожный» вариант XRT с переработанным шасси и особым внешним видом.
Узнать Ioniq 5 XRT можно по иному обвесу с развитыми бамперами и защитными накладками на колесных арках и порогах. И детали обвеса, и большой спойлер выделены черным. Также машина снабжена проушинами для буксировки и 18-дюймовыми дисками во внедорожных шинах размерностью 235/60. Отделают салон в черном колере, в том числе потолок.
У спецверсии свои настройки подвески и плюс 23 мм к клиренсу. Увеличенный дорожный просвет и новые колеса улучшили геометрическую проходимость: углы въезда и съезда равны 19,8 и 30 градусам вместо прежних 17,5 и 25,4.
Новинку будут продавать исключительно с двумя моторами, в Европе выдающими суммарно 325 л. с., и топовым 84-киловаттным аккумулятором. Он заменил 77,4-киловаттную батарею, с которой модель была представлена в Штатах ранее. Поменялся и наиболее скромный аккумулятор: его емкость выросла с 58 до 63 кВт*ч.
Точную дальнобойность назовут только после окончания местной сертификации, но предполагается, что самая дальнобойная модификация сможет проехать на одной зарядке не 488, а уже 500 км. В рамках модернизации автомобиль оснастили штатным зарядным разъемом NACS, и теперь хозяева могут использовать станции Tesla Supercharger без адаптеров.
Скоро машина встанет на конвейер строящегося сейчас в США предприятия Hyundai Metaplant, что даст возможность владельцам претендовать на местные льготы.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/62756.html- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0