Фирма Renault раскрыла прототип компактвэна Estafette: это новое прочтение маленького фургона, показанного в 1959 году и популярного в 1960-е. Серийный вариант шоу-кара, названного также ZFlexEVan, окажется первым творением совместного предприятия Renault и Volvo Trucks – Flexis. На создание конвейерной модификации у сторон уйдет еще пара лет.
Концепт смотрится современно за счет плоских бортов и необычного оформления лицевой части с оригинальными выступами и особой светотехникой, а также внушительной площади остекления. При этом стилисты утверждают, что ряд дизайнерских фишек, среди которых круглая оптика, призван напоминать о классической модели.
Длина составляет 4,87 м, но заявлено, что радиус разворота приблизительно такой же, как у хэтчбека Clio. Высота равна 2,59 м. Потолок приподнят: водитель может свободно и не пригибаясь перемещаться между кабиной и грузовым отсеком. Авторы полагают, что отсутствие необходимости выходить из-за руля, чтобы заглянуть в кузов, сэкономит время, а это важно для сотрудников служб доставки.
Архитектуру для серийной версии создадут при помощи отделения Ampere. Также фургон обретет широкие медиавозможности и функциональные подключенные сервисы на основе нового софта, которое тоже еще нужно спроектировать. Например, бортовое программное обеспечение даст возможность не только оптимизировать работу силовой установки за счет беспроводных обновлений, но и менять функционал самого автомобиля. Скажем, если на шасси установят рефрижератор, на дисплей в кабине удастся вывести информацию о его работе.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/62930.html