![В прошлом году инженеры из немецкого ателье Novitec выпустили тюнинг для гибридного купе Ferrari 296 GTB, а теперь настал черёд его версии в кузове спайдер – GTS. Доработаны внешность, подвеска и силовая установка. В прошлом году инженеры из немецкого ателье Novitec выпустили тюнинг для гибридного купе Ferrari 296 GTB, а теперь настал черёд его версии в кузове спайдер – GTS. Доработаны внешность, подвеска и силовая установка.](https://4kjf3mn4s8.a.trbcdn.net/storage/images/8/61794/5f96392910c48535a7001fa62e32159e01.jpg)
В прошлом году инженеры из немецкого ателье Novitec выпустили тюнинг для гибридного купе Ferrari 296 GTB, а теперь настал черёд его версии в кузове спайдер – GTS. Доработаны внешность, подвеска и силовая установка.
Снаружи автомобиль оборудовали элегантным обвесом, не спорящим с оригинальным стилем суперкара из Маранелло. В набор вошли углепластиковые передний спойлер, боковые юбки, корпуса зеркал бокового вида, рамки воздухозаборников, диффузор и спойлер вида «утиный хвост» на корму. С боди-китом удачно сочетаются кованые «катки» Novitec NF10 размером 21 дюйм спереди и 22 – сзади. Подвеска занижена на 35 мм.
Тюнинг силовой установки – типичный для гибридов: электромотор не трогали, а битурбированную «шестёрку» объёмом 2,9 литра форсировали на дополнительные 38 л. с. В итоге отдача системы составила 868 л. с. Опция – выхлопная система с гоночными катализаторами и патрубками в карбоновой либо золотой отделке. Желающие могут даже заказать тракт из жаропрочного сплава инконель.
Завершает перечень опций кастомный салон, где заказчики вольны выбирать цвета и материалы отделки по своему усмотрению.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/61794.html- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0
- vk