Незадолго до выставки в Париже Renault раскрыла среднеразмерный концепт-кар Embleme. Он не является предвестником товарной модели, но показывает интерес производителя к уменьшению углеродного следа: заявлено, что прототип на 90 % экологичнее сравнимых по габаритам серийных автомобилей. Еще он обрел оригинальную силовую установку, где топливные элементы совмещены с полноценным аккумулятором.
Внешность по новой традиции бренда оказалась переосмыслением его наследия, но, судя по фотографиям, на сей раз стилистов вдохновляла продукция марки из 90-х. Кроме того, экстерьер переполнен фишками для оптимизации аэродинамики: коэффициент сопротивления воздуха равен лишь 0.25.
Снимков салона пока нет. Колесная база составляет 2,9 м при длине 4,8 м, что, по словам создателей, призвано сделать кросс-купе довольно просторным внутри.
Энергия для единственного мотора мощностью 218 сил может храниться в 40-киловаттной никель-марганцево-кобальтовой батарее или вырабатываться топливными элементами. Для них предусмотрели бак на 2,8 кг водорода. По расчетам разработчиков, дальнобойность приблизится к 1000 км при условии двух остановок по пять минут для дозаправки: по этому параметру концепт близок к бензиновым машинам. Одного бака водорода при разряженном аккумуляторе достаточно для 350 км.
Для выпуска подобного гибрида можно применять возобновляемые источники энергии, а в его конструкции – задействовать материалы с низким углеродным следом. Теоретически автомобиль выбросит в атмосферу всего 5 т углекислого газа за все время эксплуатации. Компания не исключает использования отдельных наработок в производственных цепочках и серийных моделях.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main1.formacar.com/ru/news/view/63195.html